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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在国内共享单车兴起后，摩拜、ofo先后进军海外市场，比如临近的日本，但都铩羽而归。现在松下要带上摩拜重拾共享自行车事业，并将共享自行车升级到共享电瓶车。
在2017年，摩拜、ofo先后进军日本共享自行车市场，在东京、大阪多个城市提供服务，但不到短短一年时间，它们就在日本市场重蹈中国市场覆彻，摩拜早在去年11月停止了在札幌的业务，目前仅在福冈市开展业务，ofo也计划撤出日本。
松下与摩拜合作将使用松下生产的电瓶车，并结合摩拜电子解锁/上锁、APP收费技术，从2019年起在日本部分景点提供服务。松下认为，在日本国内共享单车难以普及，电助力的自行车会更吸引消费者，在未来希望让所有电瓶车联网，收集用户的骑行数据，提供健康建议，利用车联网技术，防止电瓶车与汽车碰撞，并考虑将共享电瓶车推到日本街头。不过小编比较感兴趣的是，以后到日本旅游时，能用摩拜APP解锁松下共享电瓶车么？
