在10月29日印尼狮子航空发生严重空难，一架使用时间约2个月波音737 MAX 8 坠海，机上189人无一与幸免。据消息人士透露，现在波音已完成事故初步调查，即将向波音737 MAX客户发布新安全规则。

狮子航空是印尼一家私人航空公司，以廉价航班为主。在2013年4月13日，狮航一架客机在降落巴厘岛机场时冲入海中，飞机断裂成两截，造成了45人受伤，在昨晚狮航JT633航班在印尼明古鲁机场滑行期间与一灯柱相撞，导致机翼受损。在坠海事故发生之初，不少人怀疑是飞机年久失修导致的，但坠海的JT610航班使用的是波音737 MAX 8客机，从今年8月13日交付到坠机时只使用了短短两个多月，因此人们转向怀疑新飞机是否存在Bug。

波音737 MAX是波音新一代单通道窄体客机，它改用了LEAP-1B发动机、新型翼稍小翼，较1998年首飞波音737NG燃油效率提高了20%，在2017年11月3日波音在西雅图总部向国航交付了首架波音737 MAX 8客机。

现在针对JT610坠海初步调查认为，客机的迎角传感器（AOA）存在问题，可能会反馈错误的大气数据，在关闭飞机自动驾驶仪时，会导致737 MAX机头向下倾斜。按照印尼国家运输安全委员会新闻发布会说法，执行JT610航班的波音737 MAX 8客机在坠海前一天刚更换了传感器，因为在上一次飞行时传感器曾出错。据悉波音即将发布安全飞行规则，会指导飞行员在传感器出现问题时，如何关闭电动稳定器并恢复到手动调整。

在全球范围已有246架波音737 MAX型客机投入运营，传感器隐患可能涉及所有机型。如果你担心波音737 MAX的安全隐患，那最好办法是暂时不要乘坐737 MAX机型执飞的航班了。（小编已悄悄打开航旅纵横，查看机型）