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Picca2018/10/23
自动驾驶进入瓶颈期 福特却表示自己还能拼一拼

自动驾驶最近一段时间开始走入平缓期,上半年出现的数起事故让大家对这一技术的信任度降到了冰点,而政府部门也开始更加谨慎的对待这一技术的放行政策。但像福特这样已经小有所成的汽车公司并不打算让这一“未来”技术从自己手中溜走,他们表示自己依旧正在准备自动驾驶测试实验,并且将会在2019年将其大力开展。

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福特之所以有如此底气,大概是因为他们此前收购的美国自动驾驶技术初创公司Argo AI最近的成长和表现都令人满意,无论是自动驾驶传感器,还是AI核心算法,Argo AI都表示自己正处于整个自动驾驶行业的前端。同时财大气粗的福特也表示自己将会在2023年之前,给自己新成立的自动驾驶技术公司Autonomous Vehicles持续投资至少40亿美元,所以无论是技术资本还是经费资本,福特都做足了准备。

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如果一切顺利,福特将会在2019年的整个华盛顿特区展开自动驾驶车辆公开道路测试,虽然目前自动驾驶道路测试规定中,只要求车内搭乘一位测试工程师,但福特打算更谨慎一些,他们的每辆测试车中将会有至少两名工程师坐镇,但同时福特也表示,他们的最终目的,还是希望能尽可能快的实现Level 4级别自动驾驶,如此以来车内就不用任何工程人员出现了。

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但不得不说,自动驾驶技术目前的进展速度并没有那么乐观,去年还在期待今年至少能进入Level 3级别的自动驾驶技术公司,目前大多也卡在所谓的Level 2.5难以脱身,而几乎完全不需要驾驶人员的Level 4级别自动驾驶,目前还飘在天上。所以福特虽然在人力和财力方面的投入可以说不计成本,但短时间内很有可能无法获得理想的成绩,而面对这样一个烧钱游戏,不知道大家还能坚挺多久呢?

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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