曼哈顿在纽约5个行政区中，人口最稠密，面积最小。纽约用高楼林立诠释了曼哈顿的寸土寸金，即便是在本地常驻工作的人，也只能退而其次选择较远的泽西市、皇后区居住。是的，这里是所有浮生若梦、纸醉金迷的起点。

从老厂房转变成艺术区的曼哈顿SOHO如同标杆，见证了无数时尚、奢靡品牌的诞生。在这里，Supreme只能占上一块杂货铺的面积，Bathing APE与Y-3隔街相望，Gucci与Coach在橱窗内都尽力放上最紧跟潮流的新品。也许因为如此，这里才会成为凯迪拉克纽约总部理想的办公地点。

哈得逊街道330号大楼一角被凯迪拉克的Cadillac House（凯迪拉克之家）包下，装修辉煌，但不卖车。你会看见偶尔会有一位穿着西装革履的白领慵懒的坐在靠近街道的位置，面对打开的笔记本，若有所思的敲击着触摸板。

用纽约总部员工的话来说，这个一楼大厅没有什么具体用途，就是一个开放空间，给在楼上工作的员工，亦或者逛街的路人休憩使用。

这是一个完全开放的空间，角落吧台提供JOE Coffee小资咖啡，也会有新生代设计师展示定时展示自己的新艺术品、T恤、纱巾、衣服，并贩售给真正欣赏它们的消费者。下图看到的白色衣服均由ROSETTA GETTY设计。

穿过另一边，则是Cadillac House的定期画廊。同样，每隔一段时间，凯迪拉克都会免费提供给艺术家或是设计师作为展示。例如奢侈时装品牌Viktor＆Rolf与Visionaire合作在画廊内设计了一套短片和互动装置，用以展示艺术家眼中的纽约生活。

而真正主角仍然是凯迪拉克即将发售的2019款CT6，这是风格最接近Escala概念车的车型。不仅非直接射线式大灯，改成LED矩阵。选配套件中包含碳纤维内饰板、超级巡航套件以及尾翼。重点是，在豪华的气氛之下，2019款CT6透出了一股未来科技感。

当然，这还是国内用户垂延的V8发动机版本，以后纯燃油的性能怪兽会越来越少。

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Cadillac House只是凯迪拉克总部的冰山一角，凯迪拉克包下了哈得逊街道330号的两层高层作为市场、营销、公共关系处理等品牌团队的纽约总部，工作人数大概在140人。

就算是寸土寸金，凯迪拉克纽约总部仍然给员工提供了足够开放的空间，甚至奢靡的装修风格。例如电梯门墙被贴上用于凯迪拉克汽车内饰皮革，入门即是沙发和落地窗。

在办公区，你可以看到大部分曼哈顿的著名景区。向北眺望可达帝国大厦，向南可看新世贸中心，乃至哈德逊河口的自由女神像。

会客区内错落有致摆满了凯迪拉克诸多获奖奖杯，是的，奖杯多到拿不下的凯迪拉克只会摆出其中最有设计感的奖杯，用以增添环境的奢华艺术感。

就算是凯迪拉克总裁，工作区域也与普通员工差不太多，透明隔间可以随时看到老板在做什么，亦或者在不在公司。办公室前是一个小会客厅，以及一连串凯迪拉克车模。

特斯拉所宣传的开放办公空间概念在凯迪拉克纽约总部中也同样奏效。是的，这所办公室内同样没有太多间隔，用于会议的圆桌、黑板随处可见。如同大学教室，无论何时，只要没人就可以使用。甚至还有人会把窗户当成黑板涂鸦、分享想法。

从今年开始直至2020年，凯迪拉克将以每6个月一辆新车的速度快速扩展产品线。这也意味着凯迪拉克将会开启高效工作模式，也意味着品牌部门必须与设计、工程、采购和制造等部门联系更为紧密。因此在2019年4月，这家位于纽约曼哈顿中心的凯迪拉克总部将会撤离，搬往密歇根沃伦市，与通用汽车沃伦技术中心毗邻。

而一楼的Cadillac House仍然作为凯迪拉克位于时尚、奢侈中心的体验空间继续存在，并继续给独立艺术家、品牌宣传、演出、活动发挥出应有影响力。

这意味着凯迪拉克纽约总部将近4年的运营将划上一个句号。等待凯迪拉克的将是新一轮的产品线高速更新和大规模扩展，如何保持增长趋势以及高端品牌形象则一直是凯迪拉克不变的话题，很显然，凯迪拉克会将纽约的气息搬运到底特律，并最终与新产品交织在一起。