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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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新一奥迪R8蓄势待发，改装厂忘不了继续让老一代R8发光发热。来自美国芝加哥的Speedriven对R8涡轮增压进行了改造，将性能提升至1500马力。
这款车型由duPont Registry委托Speedriven打造，命名Biturbo R8。与单纯的直线加速性能车型不同，Biturbo R8旨在道路上拥有更好的表现。改装厂显示强化了5.2L V10发动机部件，包括增加两个涡轮增压器，并且优化了S-Tronic变速箱，重写了ECU。
按照Speedriven的说法，Biturbo R8不仅拥有闪电般的换挡速度，百公里加速也只需要2s左右就就能完成，并且最高时速能达到241km/h，四分之一英里加速成绩为9s，想想就挺恐怖的。
同时Biturbo R8定制了20英寸前轮辋和18英寸后轮辋，乍一看似乎与普通R8没什么区别，但实际上与量产R8性能相比相当悬殊。更重要的是Biturbo R8指打算制造25辆这款车型，所有细节和售价人家也没打算明码标价，你得先买辆奥迪R8第一代，然后开上门问个清楚。
其实Speedriven Biturbo R8也并非性能亮到瞎眼，在3个月前知名直线加速改装厂Underground Racing将一辆R8第二代改装到了2200马力，当然主要还是取决于第二代R8采用了与兰博基尼Huracan相同的平台和动力系统。有意思的是同款Huracan被改造出了2500马力，并打破了二分之一英里加速的世界记录，达到397.9km/h最高时速。大概改装厂是想表达R8无论怎么改，不如对兰博基尼下刀子来得直接吧。
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