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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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福特Mach 1真实相貌从预告至今，从来无人交底。但Mach 1已经毫无悬念代表福特未来车型前进方向已经毫无悬念，特别是在北美地区，福特已经宣布只专注卡车和SUV车型，并且加大前瞻性的移动解决方案投资。这意味着福特传统轿车、掀背车都会告别这个市场。
作为一款纯电动型SUV，福特Mach 1被给予的厚望。从预告中可以看出它被赋予类似福特野马的设计风格，棱角本身带着进攻意味。
事实上福特与奔驰、丰田类似，正在尝试利用人们对现有汽车品牌文化和情怀贩售未来车型。特别是车企开始全面面临燃油机转向电驱动的时代，传统动力总成上积累的经验并不足以帮组其向前再买进一步。
因此福特Mach 1承担了福特110亿美元转型投资后的第一份答卷，如何完全舍弃燃油机，代表福特未来纯电动车未来，并且能够与已经发布的奔驰EQC、特斯拉Model X、捷豹I-Pace抗衡成了很大的问题。
而福特野马外形很可能会成为未来的主流设计语言，特别是福特的产品线只剩下包括皮卡在内的卡车阵营，以及SUV阵营。这都预示着传统轿车设计在福特的客户群体之间已经不再吃香。
今年早些时候，著名的债券评级机构穆迪降低了福特的信用评级，福特现在正在面临北美市场利润下降、中国、南美和欧洲地区亏损的尴尬境地，缩减产品线、内部重组成为福特近期主题。
从各个角度来看，福特Mach 1都不会是一款保守发展的产品，如何在纯电动车市场扳回一局，重塑市场地位，都是福特近期需要解决的问题。
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即便没编辑校稿，作者发稿前不自己检查检查么？错字那么多，做事，太潦草了吧。。。