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Picca2018/07/10
Lime终获大佬支持 现在连电动滑板车都能共享了

共享出行大概是现下最为热门的话题之一,无论是初创互联网公司还是传统整车厂商都想尽办法往这个领域掺上一脚。不过眼看着我们熟知的那些天上飞的、地上跑的传统交通工具已经被共享服务塞得满满当当,大家便又准备在新的领域开疆拓土,比如Uber最近就盯上了一家电动踏板车初创公司Lime。

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Lime此前也曾打造过共享电单车,不过收效甚微,毕竟在他们之前美国当地已经涌现出了无数共享单车服务公司。在今年年初他们把视线转移到了更贴合轻出行主义的共享电动滑板车领域,并首先在法国巴黎进行了投放。这款共享电动滑板车的速度被限制在了25km/h,单次充电可以维持50公里的续航,足够应对城市内短途通勤需求。

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只是对于某些不怀好意的人面前,Lime看起来会是一款非常“易于”盗取的共享设备,针对这一猜疑,Lime表示他们的滑板车在没有解锁的情况下非常难以移动,并且充电系统也是他们独享的专利技术。目前工作人员每天夜间都要将路边的滑板车回收至公司统一进行充电,也就是说即使滑板车被盗,盗取者也不能对它进行充电工作,自然也就无法正常运转。

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而Uber此番不仅仅是给Lime投资,他们还会给Lime滑板车提供共享平台合作服务,也就是说过不了多久,用户们就可以在Uber APP中寻找到共享滑板车页面,并且享受到共享服务。而Uber的死对头Lyft早在年初时候就开始打造属于自己的电动滑板车,所以又是免不了一波正面硬刚。不过考虑到伴随着这类小型移动工具便捷性的,还有它的不稳定性,相比自行车来说更低的入门门槛,也不免让人担心使用者们对于道路安全的认知度。所以共享电动滑板车真的会成为共享服务的下一片红海吗?这里还是要打一个问号。不过随着Uber、Lyft、Google等一众大佬的入局,也许我们很快便会见到这个领域中新一波的大乱斗了。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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