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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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曾经在公路上堵车堵到崩溃的马斯克表示想要通过打通地下隧道的方式来改善交通，并且很快就成立了Boring Company隧道公司，虽然他们在自己实验场地里的掘进速度慢到令人发指，但还是有人愿意相信马斯克的梦想，而芝加哥市政府便是其中之一。
为了提高芝加哥奥黑尔机场与市中心之间的交通便捷性，芝加哥政府组织了一次招标活动，而马斯克和他的隧道方案击败了一众传统工程公司，成功拿下了这单价值数亿美元的合同，如果一切顺利，这条隧道将会无视任何阻碍，直接以直线的方式打通芝加哥奥黑尔机场和市中心，而隧道中行驶的车辆自然可以媲美高速公路所允许的速度上限，只需要原先所需时间的一半左右便可以到达目的地。
同时马斯克和Boring公司能够赢得合同的主要原因还在于，相对于传统的高速通行方案，马斯克的隧道方案成本预计仅有10亿美元左右，要比传统方案更为低廉。但问题在于马斯克和Boring目前尚未建成哪怕一道成熟的地下隧道并投入使用，这样的成本估算是否精准还有待商榷。但若此举成功，Boring无疑会博得所有人的信赖，隧道出行也许更会成为未来主流的通勤方式。
