去年Uber在与Google的官司上耗费了大半年的功夫，由于从Waymo跳槽至Uber的工程师Anthony Levandowski涉嫌技术窃取，Uber被告上了法庭，在面对绝对不利的情况下，Uber酝酿许久的自动驾驶技术甚至差点毁于一旦。不过随着最近Uber与Waymo开启的谈判，它们之间的关系似乎有了冰释的倾向。

从自动驾驶技术的层面来讲，Uber一直都走的非常不顺。由于不守交通规则，同时又涉嫌技术盗窃，Uber去年被Google和加州监管部门同时按在地上摩擦了一番，而随着今年的致命车祸，Uber不得不关停了自己的自动驾驶道路测试以及技术研发。但作为一项新兴技术，哪怕停滞半步也都会导致巨大的经验以及技术落后，所以Uber想要尝试一切办法让自己的自动驾驶回到正轨。

而作为接过卡兰尼克烂摊子的新任CEO，Khosrowshahi直接向曾经的冤家Waymo抛出了橄榄枝，他表示自己正在与Waymo进行谈判，希望对方能够与自己进行合作来发展自动驾驶技术，而有了Waymo雄厚的技术底蕴，再配合上Uber已经建立下的全球打车业务网络以及道路经验，相信可以最终产生良好的化学反应。

Waymo目前还没有对Khosrowshahi的示好做出反应，当然按照之前的计划，它们确实打算在今年开始铺建线上打车网络，并且使用自己的自动驾驶车辆来进行配合服务。而在Uber踢掉窃密者Levandowski，当时与其交好的卡兰尼克也离开Uber，同时Uber支付了2.45亿美元赔偿金后，Waymo似乎没有了继续与Uber对立的理由。而Uber对于线上服务网络的建设确实目前尚未有敌手，同时它们也拥有多年的租车服务经验，所以Waymo很有可能会顺着Uber搭好的台阶，走下来与Uber握手言和，这对于Uber和Wamo都算得上是一次重要且前景非常美好的合作。

不过Uber你是不是忘了Waymo目前的暧昧对象是Lyft？