特斯拉前脚刚喊出自己两年后要推出电动重卡Semi，戴姆勒后脚就拿出了一款已经几近完成的电动重卡车型。而现在马斯克还睡在工厂为产能发愁，梅赛德斯便又推出了一款全新的电动商务车eSprinter，并且明年就会登陆市场，看来产能强大真的就可以为所欲为。

eSprinter是基于梅赛德斯大型MPV Sprinter改造而来，所以就外观来说，eSprinter与内燃机版本相比没有太大差别，甚至连进气格栅都没做任何改动，只是为了迎合新能源动力的主题，梅赛德斯给eSprinter使用了以宝蓝色为基调的配色。

在最受关注的动力以及续航方面，eSprinter提供了41kWh和55kWh两款电池版本以供选择，续航成绩分别为115km和150km，峰值扭矩可以达到300牛米，就续航能力来看并不足以胜任长途奔袭，所以我们可以更多的将其定位于功能性车型。

正是基于这种设计理念，eSprinter搭载了一块全新的10.25寸多媒体触控屏幕，并且内置梅赛德斯PRO Connect服务，可以通过云端调控，来提供对于整个车队的沟通服务。而在功能性上，梅赛德斯为梅赛德斯为eSprinter提供了超过1700项改造配置，使它可以胜任普通载货、生鲜托运、多座布局载人以及房车改造等等功能。

eSprinter将会在明年年初正式开始生产，不过梅赛德斯尚未公布它的正式报价。与eSprinter同期登场的内燃机版Sprinter起步售价为1.99万欧元（约合人民币14.8万元），电动版本也可以把这一价格作为参考。而即使加装一系列选配配置，作为目前市面上少有的电动大型MPV，相信eSprinter也依旧具备不俗的竞争力。