曾经泪流满面在朋友圈点蜡烛的大排自吸粉们终于盼来了一个好消息，去年年中停产的道奇蝰蛇（Viper）又将迎来复活，我们有希望会在明年年初见到这款前美式肌肉车精神领袖的新身影。

为什么要加个“又”呢？因为道奇蝰蛇曾在2009年遭遇过一次停产，直到2013年道奇才将它重新搬上了生产线。不过虽然对于这两次停产，菲亚特克莱斯勒（FCA）都没有给出明确的解释，但看看愈发收紧的排放法规，Viper这样的10缸车自然越来越没有生存空间。所以在复活后，蝰蛇可能会不再使用那台标志性的V10发动机，而会换装一台克莱斯勒最新的V8 Hemi全铝缸体引擎。

道奇曾在特别版挑战者SRT中使用过一台5.7L，最大功率425马力的Hemi V8发动机，但新款蝰蛇将会使用7.0L大排量，550匹马力的新款发动机，并且不排除会推出机械增压版本，动力输出甚至可以媲美之前使用的那台8.4L V10发动机，再加上更多碳纤维配件并且优化车身重量，新款蝰蛇的速度表现还是非常值得期待的。

虽然FCA确认会复活蝰蛇车型，并且最早可能在明年一月份就能见到新款车型的最终配置以及外观设计，但量产版本可能要到2022年甚至更晚才能到来。究其原因，大概是之前位于底特律，用于生产蝰蛇的Connor Avenue装配厂在去年已经随着蝰蛇的停产而被改造为博物馆，所以FCA需要寻找新的装配厂，并且动用外部资源来进行新款蝰蛇的生产，目前呼声最大的备选地为密歇根州的Prefix改装厂，他们曾经生产过Viper Targa以及Medusa Viper敞篷版，看来FCA是时候把这家改装厂扶正了。

新款蝰蛇将很有可能登陆2019年的底特律车展，至于售价，则很有可能会维持当下不足10万美元的入门价格，虽然没有了象征意义大于实用意义的V10，但相信还是会有一众大排自吸忠粉会为复活的Viper掏出钱包。