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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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Disney Research迪士尼研究院一直自诩走在科技的前沿，早在去年他们就和ETH瑞士苏黎世联邦理工学院的工程师们一起寻找一个能够让车辆与无人机合体的解决方案，VertiGo孕育而生。10个月后机械工程师Charles Bombardier在VertiGo上继续开脑洞，造出了一辆Ventooz概念车，这款车型最大的不同能够成为载人工具，并且在墙面上运行。
请想象这样的场景，工作人员开着一辆Ventooz在摩天大楼的玻璃墙上，或者堤坝上行驶，检查墙体或者进行作业。Ventooz的四个轮子经过特殊定制，嵌入了吸盘为其提供在垂直地面的情况下获得更好的附着力。仔细想想，这辆车一定开不快倒是真的。
在Ventooz车身前后一共配备了两个涡轮桨翼，确保车辆紧贴地面，同时能源来自于氢燃料电池，以解决车辆长时间侧倾带来的机械设计困难。
总之驾驶员能够通过左右两个摇杆来控制车辆的方向，听起来非常高科技的样子。事实上这位来自加拿大的Charles Bombardier一只试图创造未来的交通方式，脑洞开得一直不小，并且一直有人买单，光是最后一点还是让人觉得相当神奇的。
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安全系数不够，至少先加上自动调整角度超低空弹射座椅啊！还有这风扇太low了，用上戴森空气倍增技术啊！居然不能变形，差评！