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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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虽然受制于环境和空气质量问题，越来越多的国家开始不待见传统内燃机汽车，但似乎谁都不想在电动能源着一棵树上吊着。在新能源领域，丰田也算是各种新技术的先行者之一，他们早早便研发出了油电混动以及氢燃料电池汽车，最近他们又盯上了巴西丰富的乙醇资源，联手圣保罗政府打造了一款乙醇、汽油混合动力的普锐斯FVV双燃料汽车。
巴西曾在之前的石油危机中遭受重创，再加上环境问题，让他们不得不开始寻求新的能源系统。作为一个甘蔗产出大国，巴西用了近30年的时间制定了一套以甘蔗为原料的酒精燃料发展计划，这也让他们彻底摆脱了对于石油进口的依赖。
而虽然巴西一直力推乙醇燃料汽车，但大多数进口品牌很难适应这一燃料需求改变，所以一直难以打开巴西市场。而此番丰田将普锐斯改造后，可以在自家混合动力系统下让汽油和乙醇通力合作进行驱动。由于目前一部分标准下的汽油也同时含有乙醇，所以汽油、乙醇混合动力汽车的运作原理可能与油电混动大相径庭。而在巴西之上，美国是目前乙醇产量的第一大国，同时普锐斯作为曾经混合动力系统的奠基车型，它在北美的销量也算得上一骑绝尘，不知道丰田有没有兴趣把这套系统带到美国去呢？
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带过去吧，估计销量绝对不错