本田S-Dream Streamliner以时速261.875英里的成绩，打破了巴纳维亚盐洼赛道的记录，但是它的造型跟普通家用车截然不同，看起来更像是一架折去翅膀的小型商务飞机。

巴纳维亚盐滩赛道是世界著名的“速度周”（ Bonneville Speed Week）活动举办场地，许多欲打破陆上速度记录的流线型车辆、卡车、赛车和摩托车也都将这里作为试验场地。该赛道无永久性建筑或设施。即使到了今天，人们要证明自己是“天下最快”还是将巴纳维亚赛道作为首选之地。

早在2006年，本田就用F1赛车在这条赛道上尝试挑战，用397km/h的速度打破了当时的速度记录。虽然本田车队已经在2009年离开了F1赛场，但是本田对速度的追求仍未磨灭，他们于2015年成立了一个名为“巴纳维亚速度挑战”的项目组，由16名富有经验的专业工程师组成。

这几名工程师一手调校了本田K-car跑车S660上搭载的那台0.66L三缸涡轮发动机，虽然0.66L、三缸这些数据看起来可以说有点寒酸，但是通过气缸、活塞、曲轴等结构的改造，这台小排量发动机爆发出前所未有的小宇宙，输出功率达到之前的三倍（约200马力），再配合S-Dream Streamliner专为直线加速而设计的流线造型，从而实现了速度的突破。

“不服跑个分”、“来百公里加个速”现在已经成了极具调侃性和嘲讽的话，因为很多时候这些数据对于一般使用者来说都没什么卵用，反而成了一些厂家粉饰自己缺点的遮羞布。就像S-Dream Streamliner跑出这样的成绩你也不可能开着它进市区一样，因为它连拐弯都做不到，整体车身架构都是为了直线极限加速这一目的而设计，但是一台0.66L排量的发动机能够迸发出这样的能量实在是令人惊奇，所以谁再跟我提XXX加速跑进XX秒，我就说你能耐跑到430km/h啊，来互相伤害吧！