Smart Fortwo ED推出已经有一段时间了，它在纯电动车销量榜上也算风光过，只是从刚开始的排名前三逐步下滑，这让戴姆勒看了很着急。不过Fortwo ED动力系统效能一直不错，德国人能让一款电动车高效且廉价其实不多见。在Fortwo掀背车型推出之后，Fortwo ED更近也不过是时间问题，而戴姆勒在今天终于公布了新版Fortwo ED真身，并且要登陆2016巴黎车展。

由于省掉了尾气管，Fortwo ED看起来与低油耗兄弟看起来如初一则。不过绿色框Tridion将会作为选配件提供。当然为了节省成本，车辆内饰并没有做针对性的增加功能，只有转向柱左侧会增加一个充电显示仪表，并且提示车辆的加速、减速中电池充电量和使用量。

由于需要配合美国环保署的规定，Smart Fortwo ED续航里程必须达到130km以上，Smart Fortwo ED似乎只打算在及格线上一点点徘徊，而最高续航里程则为160km，用来买菜还是足够的。

Smart Fortwo ED搭配了一台最大功率为60kW的电机，扭矩达到160Nm，更重要的是充电时间终于从原来的5个小时压缩到了2.5个小时，如果选用快速充电装置，充满时间可以压缩到45分钟，嗯，比小编的iPhone充电速度还快。

新版车型提供了ECO模式和标准模式，同时能够与手机互联实现手机控制陈内空调以及观察车辆的充电状态。不过ECO模式主要省电方式是降低空调性能，对动力回收系统制度几乎不会有任何影响。除此之外15英寸轮辋是Smart Fortwo ED的标配，如果希望更拉风，戴姆勒还为其准备了16英寸的轮辋，视觉上看起来更震撼一些。

由于奔驰家用车中已经出现了混合动力品牌，Smart Fortwo也没有与宝马i3竞争的任务，戴姆勒并没有打算在Fortwo上推出混合动力版本的车型，再加上燃油版Smart本身就很省油，如果遵循环保发展路线确实只有纯电动道路可选了。