请问要把卡车运上山，总共分几步？三步，一、把卡车拆了，二、把拆下来的组件搬上去，三、把它们组装起来。而且，三个人在一天内就可以轻松完成这项工作。最近，一直致力于打造符合贫困地区使用，并且高性价比汽车的GVT公司，就推出了一款像宜家的平板家具一样可以拼装的汽车，名为Ox。

Ox虽然其貌不扬，看起来就像一个呆头呆脑的方盒，而它的精妙之处在于，三个专业工作人员可以在六小时内把这辆车拆成60个部件进行压缩包装，非常便于转运，一个40英尺的标准集装箱就可以容纳六辆Ox汽车。而把它拼装起来需要耗费比较大的精力，但三名工作人员也可以在12小时内完成，看起来就像是拼接一个大型的乐高积木一样。

Ox的创意和设计理念出自GVT创始人Torquil Norman和南非超级赛车设计专家Gordon Murray，他们旨在打造一款可以应对非洲贫困地区人道主义救援的汽车。可以快速分解、组装的优势不仅可以降低卡车运输成本，还可以让它得以进入那些一般大型卡车难以驶入的特殊环境，进行运输工作。

为了方便来自不同国家救援专家的驾驶习惯，驾驶席采用了中置设计，虽然Gordon Murray声称灵感来源于F1赛车，但仔细想想这与拖拉机理念如出一辙。Ox采用全地形胎，避震器组件也一应俱全，地盘离地间隙为254mm，涉水深度则高达1.3m，并且具有较大的离去角和接近角。可见越野性能十足。前置一台2.2L的柴油涡轮增压发动机，核定载重量为4100磅（约1900kg），不管是货物运输还是人员迁移，Ox都能发挥比较大的作用。

组装结构简单，并且兼顾通过性能和运载能力才是Ox的精髓所在，Torquil Norman表示他在六年前就有了设计这辆车的想法， 但愿这款车型不会像宜家一般还要考验装配师傅的手艺，在深山里开着开着就散架可不是什么好玩的事情。