由于被认为在公共安全方面缺乏责任感，英国伦敦交通局在今年九月份吊销了Uber在伦敦的运营牌照，并且表示将会拒绝Uber的续费申请。没有了卡兰尼克，Uber也不似之前硬怼加州政府那般头铁，他们迅速提起了上诉申请，并且在公益网站上发起了请愿活动。而这一系列动作现在居然真的产生了效果，伦敦政府法官表示会在明年四月或六月期间安排上诉听证会，也就是说在此之前Uber可以继续在伦敦合法运营，并且还有可能在明年年中实现翻身。

在之前的请愿活动中，Uber非常迅速的获得了50万人的签名，作为Uber在美国之外的世界第二大运营市场，他们在英国伦敦拥有350万注册用户和4万名注册司机，而英国职业出租车司机协会（LTDA）也不过拥有1.2万名传统出租车司机，所以在舆论的造势和民众倾向中，Uber拥有压倒性的优势。

但Uber的病灶并不仅仅是伦敦政府此前披露出的对签约司机背景、健康状况审查存在违规现象，以及缺乏公共安全责任感这些泛泛的表面问题。在Equifax和雅虎信息泄露事件后，Uber也发表声明表示自己在2016年也曾遭遇黑客攻击，有超过5700万名用户的信息数据被泄露，而最令人不能接受的是，为了能够顺利的迎接软银入股，Uber将这一黑历史隐瞒了下来。

Uber将会继续为卡兰尼克时代留下来的这些烂摊子埋单，英国伦敦交通监管部门已经介入此事，并且要求Uber提供详细的数据信息，按照伦敦当地法律，如果出现数据泄露但没有及时通报受影响客户以及监管机构，他们就需要缴纳50万英镑（约合人民币440万）的巨额罚款，而这也很有可能影响到明年伦敦政府对于Uber运营资质的二次审核。对于已经失去匈牙利、丹麦市场，在欧洲众国遭遇抵制，并且重重官司缠身的Uber来说，唯有保住英国伦敦市场这块肥肉，才有机会让自己慢慢恢复元气重新回到巅峰。而与卡兰尼克相比，新CEO Dara Khosrowshahi见人先怂三分的性格，也许才正适合领导Uber从泥潭中挪出来。

Uber：给个机会，以前卡兰尼克当权我没得选，现在我想做个好人。

伦敦：好啊，明年你去跟法官说，看他给不给你机会。

Uber：那就是要我死。