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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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2011年初次登场的大牛Aventador到今天也走过了六年时间，今年兰博基尼还发布了新款升级版本Aventador S车型。不过根据牛厂的计划，他们已经开始着手准备下一代旗舰级大牛，这款新的门面车型将会在2020年面世，并且依然保留原汁原味的自吸发动机。
虽然没节操的为了迎合市场推出了Urus这样的SUV车型，但兰博基尼终究还是个讲究情怀的品牌，在透漏出新款大牛信息的同时，兰博基尼也表示至少目前来说自己还没有使用涡轮增压的打算，虽然已经分出了一部分精力去应对油电混动这样的歪门邪道，但在自家的旗舰车型中，他们目前不会考虑自吸之外的动力系统，新款车型也将会继续搭载V12自然吸气发动机，毫无妥协的意思。
但在驱动方式之外，兰博基尼也并不是一味固守传统的顽固派，相比前一代大牛Murcielago，Aventador在提升了动力性能之外还加入了更多电子辅助系统，并且也在内饰方面尽力营造出了更多的科技感，所以我们也有希望在即将到来的新款旗舰车型中能够看到更多的顶级技术加持作为辅助。
在兰博基尼的计划表上，除了已经明确的Urus和这款旗舰车型外，他们预计在2020年前还会推出一款与Hurcan定位相似的中端跑车，并且不排除使用混合动力驱动方式。虽然已经明确表示旗舰车型将会坚守自吸阵营，但看着隔壁的三神车，不知道牛厂是不是也有一丝心动呢？
