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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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投产Mirai燃料电池家用车、拉拢合作伙伴，丰田为了燃料电池的新能源车型花尽了心思。在5天后即将开始的东京车展上，丰田再次展示一辆全新的燃料电池车型，与Mirai不同，它是一款巴士。
这款名为Sora燃料电池巴士由两个114kW的燃料电池组实际双电机组成。电机能够提供161马力功率以及355Nm峰值扭矩，工程师甚至还为其准备了12马力的备用动力，以供在紧急状态下临时提供更强的性能表现。
为燃料电池巴士提供动力源的是10个60L的氢气罐，并配备了一块镍氢电池以应对紧急措施。而车辆本身安装了22个座位以及足够56人站立的空间，座椅可根据要求进行折叠，为婴儿车或者轮椅提供空间。
同时丰田也对巴士的舒适性进行了提升，包括让加速和刹车变得更为柔和，能够自动与车站进行匹配，方便乘客上下车。车身周围还增加了8个摄像头用来检测周围的障碍物、自行车或者行人，甚至车辆还会加入V2V、V2X通讯系统，以进一步提升安全驾驶。
而Sora的由来丰田也给出了详细的解释，单词中的四个字母分别代表天空、海洋、河流和空气，意思就是这款公共交通车型非常环保。虽然这款车型目前仍处在概念阶段，但丰田已经拿下了2020年在东京服役于奥运会的订单，对于向世界宣传燃料电池，也是一个很好的机会。
