卡兰尼克的退出并没有阻止Uber的颓势，美国市场的节节败退只是个开始，现在Uber连海外市场也开始流失。最近英国伦敦交通局宣布将会拒绝Uber的运营牌照续费申请，理由是Uber存在对签约司机背景、健康状况审查存在违规现象，在公共安全问题上缺乏企业应有的责任感。

Uber现有的运营牌照将会在本月30号失效，而对于Uber来说，伦敦是他们在英国最大的市场，在这里他们拥有350万注册用户，以及超过4万名注册司机。如果失去这一市场，对于已经接连受挫的Uber无疑是灾难性的打击。

这次Uber倒是没延续之前在美国加州与政府打太极拳的做法，他们迅速向伦敦交通运输局提出了上诉，这将为他们在9月30日运营资格到期之后还能再在伦敦市场续命21天。同时Uber也开始利用舆论造势，他们在社会公益请愿网站上发起了请愿活动，希望伦敦能够给自己网开一面，并且现在已经获得了超过50万个签名。

但是Uber也有着众多的反对者，除了那些传统出租车司机外，还有一大票乘客认为Uber不负责任的审核制度让他们面临了更大的安全风险，他们甚至认为以Uber的行动来看，“不靠谱”已经深入到了这家公司的企业文化，简单的调整已经没办法令人满足，更别说他们到现在还拖欠着巨额的税款。而请愿活动也没能打动伦敦市长，Sadiq Khan表示自己将会支持伦敦交通运输局的决定。

种种迹象标明，Uber在伦敦几乎已经没有了什么翻身的希望，如果卡兰尼克还在任，那么他很有可能继续与政府玩一些花招来尽可能拖延时间，但Uber新上任的CEO Dara Khosrowshahi的处事风格就不太一样，在被伦敦交通运输局拒绝后，他对Uber全体员工发送了一封邮件，来表明公司必须诚实守信，Uber需要为之前的不合理做法埋单并反省。虽然这波低头认错非常及时，但想要挽回伦敦市场，至少目前来看是没什么戏了。