从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
比奔驰AMG GT R更厉害的是什么车型?如果回答还是一辆AMG GT恐怕有很多人不能接受。事实上德国改装厂Piecha Design做到了,他们给GT/GT S准备一整套动力提升套件,并且让GT R甘拜下风。
Piech的做法非常直接,他们给原本462马力的GT以及510马力的GT S通过重新调校,动力直接压榨到612马力,扭矩也提升到了861Nm。要知道限量出货的奔驰AMG GT R性能也不过585马力,峰值扭矩722Nm。
与动力搭配的是一整套夸张的碳纤维空气动力学套件,包括加装的分流器、碳纤维装饰片。车轮则采用了前19英寸、后20英寸轮辋配置。为了让整车更犀利,还特意突出了侧裙效果。不过最终为颜值加分的还是巨大的车尾翼以及四排气管。
不 管GT R是否开心,这改装的AMG GT百公里加速成绩只需要3.7s,比GT R略底0.1s,同时最高时速达到330km/h。对于可能买不到AMG GT R而言,通过改装GT-RSR来达到奔驰原厂相类似的效果也是一个不错的选择,至少买家不用因为抢不到AMG GT R的限量名额而垂头丧气了。