一则公开信，一封辞职书。贾跃亭从繁忙的乐视董事长职位上卸任。似乎“乐视的未来已无法判断”。

作为乐视网的创始人，贾跃亭的离开已经标志着乐视网背后资本的倒台。根据Wind资讯数据显示，仅乐视网的融资金额已经达到300亿元，再统计乐视致新，乐视影业，以及乐视汽车的融资，总金额要达到600亿元以上。而这些钱都被花光了。

乐视目前身披巨额债务，光贾跃亭个人便已经被冻结资产近160亿元。但贾跃亭还算仗义，在辞职之后他表示，将会还清乐视欠下的债务。用什么还？不知道，但贾跃亭赌在了汽车上。

从乐视董事会离任，辞去CEO职位，但贾跃亭并没有离开乐视，它将作为乐视汽车生态全球的董事长，负责乐视有关汽车工作。没错，是那个造了这么多年也只有在发布会上出现的“法拉第未来”，只是不知道在贾跃亭眼里还有没有“未来”可言。

在公开信中，贾跃亭承诺会“全力以赴实现FF 91最快量产上市”，即便他将要离任，也不忘和自己的员工谈理想，他说他想变革汽车产业，乐视依然会把最好的产品风险给大家。而这群有理想的员工们此时心里大概也只会想着“把我钱还来”。

在去年11月，乐视便已经暴露出严重的自己问题，贾跃亭自己也承认得不到融资。而前几日在朋友圈刷爆的软银投资乐视300亿消息，也被证实是谣言。过了不久，贾跃亭走了。但乐视还没有完。

在乐视网的公告中，贾跃亭离开的同时，乐视网欲将董事会扩充至8人，并提名孙宏斌、梁军和张昭三人为非执行董事。根据不少人的猜测，乐视的下一任董事长，估计就是孙宏斌了。乐视网也将从姓“贾”变为姓“孙”。

至此，乐视的“未来”似乎已经确定，当贾跃亭离职的那一刻起，似乎已经在承认乐视这几年的“窒息”，“生态”，“生态化反”都是泡沫。而贾跃亭本人却还沉浸在“汽车梦”里不肯醒来。贾跃亭真的不知道么？应该不会，因为你永远无法叫醒一个装睡的人。