钢铁侠马斯克昨天突然宣布要在2018年进行商业航天的首次载人环月飞行，让包括NASA在内的所有人都吃了一惊，大家知道SpaceX有着载人梦想，但梦想一词毕竟看起来有些遥远，然而对深空旅行来说，2018年却是一个近在眼前，几乎可以说是触手可及的时间。SpaceX这打的是什么牌？什么样的人才能坐上他们的飞船？飞一次月球来回，究竟要花多少钱？

马斯克声称，SpaceX准备在2018年第二季度使用今年夏天首飞的Falcon Heavy（重型猎鹰）可回收火箭搭载Crew Dragon飞船来执行本次飞行任务，而飞船搭乘的两位乘客并不来自NASA，而是两位民间对太空旅行具有兴趣的个人，至于身份信息自然是严格保密。这位CEO只是透露这两位客户对这次上天的认识十分“严肃”，而且已经付出“巨大投入”。这两位民间宇航员认识互相的身份，今年晚些时候他们将一同进行空间飞行的准备训练。

“巨大投入”巨大到什么程度？马斯克不肯说，我们只能通过他拿来类比的同类任务开销来猜——现在NASA没有了自己的航天飞机，往ISS上送人送补给都要让俄罗斯帮忙，送一个人上去大约要给毛子交8000万美元座票钱；而比这个价钱还要“多一点”，那大概要上九位数了。此外，根据一家名叫“空间探险”的太空旅行社的计划，他们在2020年的环月飞行可是要向每位游客收取1.75亿美金，这种接近10亿RMB的票价，怕是只有地产大老板的儿子才会考虑吧。

了解SpaceX过去宣布计划的人都知道他们嘴上说的时间点十有八九要跳票，那马斯克究竟为什么要现在突然把这样环月飞行安排公诸于众呢？联想一下NASA自己正在筹备的SLS大火箭具备类似的任务目标就知道，SpaceX想要让NASA继续和自己保持合作关系——因为NASA是它的一个主要金主，SpaceX手上还攥着物资运输合同，它也是计划，如果NASA存在疏远SpaceX要自己干的可能，那马斯克的太空公司就失去了一个重要的收入来源。钢铁侠表示，此类任务，NASA在SpaceX的安排上会享有优先权，也就是如果NASA也想要重返月球，SpaceX就会先满足NASA的需要，然后再去考虑其他个人。

虽然SpaceX的时间安排并不靠谱，但提前知道一下具体内容并没有坏处。在今年年中发射Falcon Heavy之后，年底他们会试飞“龙”号载人飞船；再过半年，“龙”就会带着NASA的人和补给装备和ISS对接，如果一起进展顺利，那2018年年底就是环月飞行的时间。

“进展顺利”的条件可并不好达成，SpaceX已经炸过两次火箭了，一次在发射后一次在准备阶段，这两次事故都不同程度地影响到了这家在太空探索领域走得最远的私人公司的推进进度，他们没能在今年兑现对NASA的承诺——上马商用载人项目，多少都和去年9月的那次原地爆炸逃不了干系。

老人有言，坐上火箭就要作好有去无回的心理准备，而当有这个机会坐一次太空飞船，来一次不保证能返回地球的旅行的时候，这10亿RMB掏出来小手是不是也在瑟瑟发抖呢。