从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
美国时间9月18日,截止收盘时特斯拉股价收跌3.32%,蒸发289亿美元(约2107亿元人民币)。
面对此景,高盛分析师表示,特斯拉可能会在2024年进一步下调价格,以支持更高的销量,认为这将削弱成本降低带来的每股收益增长。
以降价换销量,这已经不是特斯拉第一次这么做了,而特斯拉也通过降价尝到了一些甜头。
今年8月,特斯拉包括出口在内共计销售84159辆,环比增加了30.92%,同比增加了9.35%。但特斯拉的利润却因为降价进一步下降,根据数据显示,在今年上半年,特斯拉的汽车销售毛利率从去年同期的27.8%下降到了17.9%。相比之下,比亚迪最新的财务披露显示,其汽车销售毛利率在截至6月的六个月内提高到了20.67%,较去年同期增长了4.36个百分点。
无论怎样,特斯拉的每一次全球大降价无疑给汽车行业带来了巨大的冲击和变化。对于消费者来说,特斯拉降价无疑是一个好消息,可以让更多的人有机会买到新能源汽车,享受科技带来的便利和乐趣。而对于特斯拉来说,降价是否能够带来预期的效果,还要看其后续的市场表现。特斯拉是否能够在降价的同时保持其品牌影响力和公司盈利能力,以及如何应对竞争对手的挑战,这些仍然充满了变数和不确定性。你看好特斯拉降价吗?价格来到二十万元附近你会选择国产新能源还是特斯拉呢?