特斯拉CEO马斯克曾说，制造一辆价值25000美元的电动汽车是从公司成立之初的梦想，不过由于种种原因，其至今并未发布，不过市场证明这种级别的电动车需求量甚大，特斯拉迟早也会推出。而如今随着特斯拉生产技术的不断突破，离这辆25000美元的电动汽车面世也只是时间问题。

近日，据知情人士透露，特斯拉率先使用了具有6000至9000吨夹紧压力的大型压力机，以“千吨级”工艺来塑造其Y型汽车的前后结构，这大大降低了生产成本，该创新将使特斯拉能够将电动汽车几乎所有复杂的车身底部铸造成一个整体，而不是像传统汽车那样由大约400个零件组成。

该人士还表示，特斯拉在部署这项一体压铸车身技术之后，研发新车的时间可以缩短到18-24个月，而目前汽车厂商开发新车通常需要3-4年时间。

美国工程公司Caresoft Global总裁Terry Woychowski认为，“若特斯拉能一体化压铸大部分底盘零部件，则将进一步颠覆汽车的设计和制造方式。这是一项极为有力的推动器，对整个行业都有着巨大影响。但这也是一项极具挑战性的任务，铸件非常难做，尤其是越大越复杂的铸件。”

由此可见特斯拉的这项工艺一旦落实会对汽车行业造成相当大的冲击，可能还将颠覆整个汽车制造行业，传言中特斯拉Model 2 十五万就能买到或许真的可以实现。

值得一提的是，斯拉Model 2可能会在特斯拉位于墨西哥的超级工厂进行生产。墨西哥新莱昂州州长萨缪尔透露，特斯拉已经完成了面向大众市场的经济型电动车设计，该车暂定名为Model 2，将成为全球最优秀且最经济的电动汽车。也许到2024年，这辆斯拉Model 2就会和大家见面，届时国产新能源车又将面临一条“鲶鱼”。