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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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好奇号探险车已经孤独地在火星上行走了6年，NASA计划2020年再送一辆探险车上火星，同行的还有一架无人直升机，空中地面双管齐下一起探索火星。
要知道在火星上飞直升机可不简单。目前地球上的直升机最高能飞12000米左右，而火星的大气稀薄，平地起飞就相当于在地球的30000米高空。这架火星直升机由NASA喷气推进实验室于2013年8月开始研发，它自重仅1.8千克，大小和垒球相当，直升机双螺旋桨的旋转速度是地球上的10倍。
到达火星表面后，探险车与火星直升机分离，直升机将在30天内独立飞行5次，每次时长约90秒。如果飞行顺利，我们能通过直升机上的两个摄像头鸟瞰火星表面，这也将会是人类首次在地球外使用直升机。即使飞行失败，也不影响一同发射的火星探险车正常工作。
2020年的火星探险车将搭乘Atlas V火箭，2020年1月在佛罗里达卡纳维拉尔角发射，着陆火星的日期将会在2021年2月。说起来好奇号火星车6年才走了不到20公里，如果直升机能顺利飞行，可以大大拓展火星探索范围了。
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