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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在德州奥斯丁举行的科技艺术节（SXSW）上，SpaceX创始人兼CEO埃隆·马斯克又带来了震撼人心的消息，他给出了火星飞船测试时间表，最早在明年上半年即可试飞。不过考虑到马斯克曾经表示猎鹰重型火箭在2013年就能发射，他给出的时间表显然都偏向乐观。
要把飞船送到火星，SpaceX还在设计他们最新的大火箭BFR。BFR是Big Falcon Rocket（大型猎鹰火箭）的缩写，当然，私下的的说法是Big Fxxxing Rocket，它被认为是猎鹰重型火箭的下一代。在目前的设计中，它将搭载37台猛禽引擎，其中31台用来推进火箭，另外六台则留给太空飞船使用。BFR火箭的推力将会是土星五号火箭的两倍，而后者是NASA将宇航员送上月球的火箭。BFR的载重也将达到150吨，是2月刚刚发射成功的猎鹰重型火箭的5倍。
鉴于马斯克的最终目标是移民火星，成本问题也是需要考虑的。SpaceX仍将坚持他们的火箭可回收理念，而马斯克还表示BFR的飞行成本将比最初的猎鹰一号火箭要低，每次飞行大约只要不到5、6百万美元 ，只有这样，才能在月球和火星上建立永久的基地。
不久前，SpaceX刚刚完成了第50次猎鹰9号火箭的发射，猎鹰重型火箭的发射成功也给了他们许多宝贵的经验，但BFR火箭106米的高度已经接近土星5号火箭的110米，比起猎鹰重型火箭的70米又高出了不少，SpaceX还要面对许多新问题。不过有了把跑车送上天的先例，我们现在都知道马斯克的豪言壮语并非说说而已。
