今年对GoPro来说不算景气，运动相机市场的持续低迷让他们非常渴望探索其他领域，寻找发展机会。同样是以户外体验为主的无人机于GoPro而言是最合适的切入点，所以他们在去年的时候就已经开始相关动作，只是进度较为缓慢，以至于原定上半年发布的第一款无人机产品跳票，预定今冬上市。

但时间并不等人，GoPro清楚得很。于是我们今天就见到了GoPro Karma，一款主打易用、便携和换装设计的四轴无人机，带Hero装X带Hero飞。

为节省收纳空间，GoPro Karma在机身结构上也采取了折叠设计——四根机械臂皆向机身前方并拢折起，机身下方的起落架同样也能折叠。机械臂的折叠和大疆准备在Mavic上采用的一前一后折叠方案稍有不同。在完全折叠后，GoPro Karma会仅仅占用不到半米的空间，很容易放入背包。当然，GoPro为其配备了背提两用便携收纳箱，除飞机外还可把遥控器，备用电池和云台手柄等配件一起紧凑排放，这样也更能保护好设备，不易损坏。

光有折叠还不够，GoPro在自己的无人机上加了点模块化的料。首先用户不仅能更换Karma的螺旋桨，连机械臂都能拆装，摔断了也不怕报废整架飞机；而更有吸引力的是Karma的机头的云台部分是可以拆卸的，你可以把这个三轴防抖云台拆下来，装在配套的手柄上，既可以及时给GoPro相机充电，也能变一下玩法像大疆OSMO那样当地面手持云台使用。这个云台可以安装Hero 5 Black/Session，也支持Hero 4，没有最新款的运动相机，也能发挥一下老设备的余热。

把GoPro Karma的筋骨舒展开来，别看这架飞机小，它能在海拔3000米的高山上，面对着30km/h的阵风优雅地悬停，机身稳定性和姿态控制都是一流水平的。而要操控它飞行也不是难事，GoPro配备的带触控屏的遥控器操作逻辑非常易学，左摇杆升降和平面旋转，右摇杆进退和垂直旋转，具备一键起降和返航，新手在短暂上手过后就能在全手动模式下做出很帅气的特技动作。如果不愿意亲自操作飞行，GoPro Karma也掌握了目前大多数无人机都会的兴趣跟踪、环绕飞行、两点一线徘徊飞行，以及自己所理解的无人机自拍模式，玩法上还是很齐全的。

至于续航，GoPro Karma还是规规矩矩的20分钟左右，若想要飞个过瘾，购买备用电池还是无法避免的。

GoPro将于10月23日上架Karma无人机，单机售价为799美元（约合RMB5350元），光看单机价格可能不是很有吸引力，然而Karma不是一个人在战斗，它和Hero 5 Black/Session的套装才是GoPro的杀手锏，1099美元和999美元（RMB7360/6690）的套装价能再省100刀——而且购买套装等于是免费赠送了个手持云台，这么一算的话就相当实惠，节省出来的钱都可以买两三块备用电池了。