从懂飞到会飞对于航拍玩家而言完全是两个概念，变成后者你需要胆子够大，备机够多，经历无数次提控回家后换回来的惨痛经验，兴许才能换来华丽的航拍技巧，无人机的学习成本高昂有目共睹。

大疆御Mavic Pro更新后时隔1年半，大疆御Mavic Air的诞生似乎就是为了进一步压低无人机的入门成本而来。不仅起售价格杀入4999元，还号称解决了新手们飞行经验不足的问题，一时间让不少人的钱包蠢蠢欲动。购买结论先别急着下，这里不妨把Mavic Air交给妹子，看看效果如何。

身轻腰柔易打包

专业航拍的活儿留给专业航拍师来做，Mavic Air的定位并非接替Mavic Pro，用大疆官方的说法，Mavic Air属于全新产品序列，与Mavic Pro并行。

虽然在价格上，Mavic Air比Mavic Pro便宜了1500元，但这款飞行器的改进几乎是个大跨步的。厚度比Mavic Pro缩小了1/2，重量下降到430g，再加上与Mavic Pro一脉相承的折叠设计，Mavic Air甚至比Spark更方便携带。

你会发现这是小而精致的飞行器，即便螺旋桨取消可折叠设计，巧妙的上下翻转折叠支架让电机处在机身的正中央。因为螺旋桨直径与机身长度相当，也化简了Mavic Air的收纳步奏。

折叠支架也仅仅是开始，Mavic Air的线条设计变得柔和且更符合流体设计，机身散热口隐藏在机身顶端不再突兀，却仍然能保证飞行器全速运行时候拥有良好散热。

可以这么说，Mavic Air把空间利用发挥到了一个新境界。一体化三轴云台相机设计在机身前端的凹陷处不再突出，镜头盖使用了一套更简洁明了的嵌入设计，只要镜头盖下方的卡口拨开，镜头盖就能直接向外滑出，不再考验智商。

精简的设计理念同样也放在了Mavic Air的遥控器上，两侧摇杆变成了可拆卸结构。拆卸后的摇杆则可以收纳在手柄上方，这使得遥控器表面不再有任何凸起，打包的时候也不必小心翼翼。

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为了让Mavic Air与Mavic Pro之间有所区分，Mavic Air的上的删减也非常明显。例如Mavic Pro上遥控器屏幕被删减，三摇杆设计缩减成了两个，两个滚轮变成了左侧一个用来控制相机上下转动。但本质上遥控器与Mavic Pro设计概念相同，手机夹具设计可能没有想到今年全面屏手机突然全面开花，像iPhone X这样的手机一旦与遥控器合体，想面部解锁根本不可能。所幸屏幕被遮挡部分并不影响实际操作。

除此之外，飞行器的轴距因为体积的缩小从330mm变成了213mm，电池从43.6Wh变成了27.43Wh，官方提供的续航参考也只有21分钟。

Mavic Air相对Mavic Pro节省出来的空间至少还能再多带三块电池，如果是同等负重前提下，Mavic Air更有机会获得更长的续航时间，只不过需要不停更换电池罢了。