上周，伊隆·马斯克向外媒正式宣布，会在2018年，将自家的特斯拉跑车Roadster，用Space X的Falcon Heavy火箭，送上到火星。不过，科技网站The Verge对马斯克的计划提出了质疑，随便把一台车扔到太空上，真的可以吗？

依照马斯克特立独行的个性，让火箭带东西，是他的惯例。2010年当Dragon发射时，马斯克就在里面塞了一块奶酪。

这一次，他对于将特斯拉Roadster送上天的设想，又有一个完整的故事：将跑车送到火星轨道，让它一直在太空中漂移，说不定在未来的几百年年里，会有外星人看到这么好看的车，产生跑来开一开的冲动。

虽然，太空对我们大多数人来说，还是猎奇多过探究。在我们的想象中，作为法外之地无边无垠的太空，似乎没什么不能承受。但是，我们地球人其实已经对于太空有了诸多了解，并颁布了一些法律。尤其，是对我们影响巨大的太阳系。随便往太阳系里面扔垃圾，是不可行的。

不过，火星轨道并不是随便放诱饵的地方。五十年前，联合国大会就通过了《外层空间条约》（Outer Space Treaty），以此作为人类在航天航空中的“宪法”，于1967年10月10日生效，无限期有效。虽然条例并不细致，但是保护空间环境的原则，十分清晰。

首先，任何从美国飞上太空的飞行器，都必须向美国政府申请发射权。商业公司就需要向美国联邦通信文员会，申请使用部分射频频谱，与已经在太空中的卫星联系上。同时，美国政府还会监控这些绕地飞行的商业卫星。目的，当然是确保这些发射的火箭不会对地面上的人类和他们的财产造成破坏。

不过，一旦要送上天空的东西，脱离了发射机，那么地球上的法律就不再管得到他们了。随着私人的商业行为日益增多，光是发射卫星，已经不能满足那些企业家们。而美国现行的法律，并没有对轨道以外的太空，有明确的约束和管理措施。

处于保护太空环境的原因，NASA都会根据空间研究委员会提出的行星保护规定，以防止搭载了地球上的微生物的飞船，污染另一个星球。对于人类认为可能存在生命的火星来说，他们的规定则更加严格。

就连Space X本身，也希望能够又更多的相关规定，来作为参考。随着汽车上天，Space X之后的人类火星移民、旅行计划，都需要地球上的法律，给出相关的指导意见。

当然，Space X的问题，还不是送汽车上天，更重要的是，他们Falcon Heavy能不能准时，于明年一月份上天。

作为Space X目前最大的火箭，Falcon Heavy高达70米，有效荷载63.8吨，27个引擎产生超过2268吨的推力。早在2013年，Space X就曾经宣布要发射Falcon Heavy，不过，从14年，推到15年，一直到去年9月发射台的爆炸，都为Falcon Heavy首发造成了不少的困难。

这一次，Space X的总裁Gwynne Shotwell再次表示，如果静态测试成功，他们将在几周后重启27台发动机，将Falcon Heavy送上天。