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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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对于初次坐飞机的人来说最怕就是机场太大，而迷失了方向，甚至可能连想去咨询的服务中心都找不到。而为了解决这个问题，最近在日本羽田机场出现了一款外观看上去萌萌哒的向导机器人，这款红白相间的机器人名叫“EMIEW3”，是由日立制作所设计而成的。
EMIEW3是日立继2005年和2007年发布的两款“EMIEW”和“EMIEW2”机器人之后推出的最新型号。它身高90厘米，重约15千 克。虽然身材小巧，但能和人保持协调步调行走，最大移动速度为每小时６公里，跌倒后还可以自行站立起来。从9月2日开始，EMIEW3开始在羽田机场进行 实证试验，同时使用液晶屏向旅客们提供一些指路和向导服务。
EMIEW3机器人的声音、画面和语言等功能并不是由其内部程序处理，而是通过外部智能系统联网处理，这就提高了机器人的智能水平和服务水平。它能 够在杂音中识别出特定的声音，可以在嘈杂环境中和客人交流，还能自己发现看起来需要帮助的客人并主动提供服务，不同地点的多个机器人之间还可以联网共享信 息。
日立计划在2018年正式将其投放市场，以应对日益增加的外国游客。而近日EMIEW 3的机场试验也是为其商业化道路试水。据了解，此次EMIEW 3在羽田机场的试验时间将从9月2日起延续至今年12月份。日立希望，EMIEW机器人最终可以成为医院、办公室及其它公共场所的向导。这样对于在公共场 所不知所措的人们而言可以获得更好的帮助。
