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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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手机过度依赖症已经越来越严重，而即使有着各种严苛的交规限制和安全事故事例的警示，在开车时有些人还是忍不住会瞥一眼手机，甚至接听电话。为了防止驾驶时使用手机而导致安全隐患，三星荷兰分公司最近开发出了一种名为In-Traffic Reply的技术，可以在开车时对来电或者短讯进行自动回复。
三星不是第一家想限制司机们在开车时使用手机的公司，此前在一次因为玩手机分散司机注意而导致的汽车追尾的事故后，肇事司机把苹果公司告上了法庭，声称苹果应该限制自己在开车时使用手机，这多少让苹果有点人在家中坐，锅从天上来的意思。而苹果的反应也非常简单粗暴，他们已经申请了一份专利技术，如果监测电子设备的使用者正处于开车的状态中，就会直接限制使用相关设备的使用。
不过这样简单粗暴的做法并没有得到所有人的认同，虽然不管是按照规定还是出于安全考虑，开车时都不应该使用手机，但直接失联总是让联络方会感觉提心吊胆。所以三星选择了自动回复的方式来解决这一问题。使用者可以选择标准回复、自定义回复或者诙谐回复方式，来告知对方自己正处于驾驶状态。
不过这也不算是什么特别新奇的技术就是了，因为In-Traffic Reply只是一款APP，需要司机在开车前自行开启。这款APP目前还在测试阶段，5月份就会正式上线。不过听到信息提示音后，即使已经开启了自动回复功能，大多数人好像还是会心心念念的想看一看对方说了什么呢。
