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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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11月3日，一则关于小米申请的“车辆事故的紧急联系方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布。
该专利显示，在检测到车辆发生碰撞时，系统会获取该车辆碰撞后的状态信息，根据碰撞后的状态信息确定该车辆的事故等级，从而按照不同等级的通知方式，将事故信息发送嘞车辆预设的紧急联系人。从而保证车内人员能得到及时救援。
例如，汽车发生轻微剐蹭后，汽车会触发事故等级一级，并且系统会向紧急联系人发送包含事故信息的通知消息（包括短信、即时通信消息）。
再者发生严重车损后，车辆在向紧急联系人发送通知消息的同时，系统还将向紧急服务中心拨打用于通知事故信息的紧急电话，该紧急电话会通过语音播报方式向紧急服务中心通知事故信息，并拒接紧急联系人、非紧急联系人的来电，而在紧急电话通话完成后，将进入紧急回拨等待阶段。
乍一看，该专利功能与苹果的车祸检测功能有些异曲同工之妙，都是为了在一些很特殊的紧急情况下，帮助车内人员拨打电话来得到帮助。但小米的更加人性化一些，对不同等级的事故做了区分，一些一级事故仅会通过短信通知紧急联系人。
不过也有一些网友不看好这项功能，认为如果只是单纯的发出信号报警，是很鸡肋的，毕竟如果救援不及时，那么这项功能就纯粹是无用的。
但在面对突如其来的事故时，小米的这一专利，一定程度上提高了车辆发生事故后车内人员生存的可能性，并且还能第一时间拨打求救电话，为车内人员争取生还可能，毕竟危急情况下，多一份可能就多一份生机。
