手机号
验证码

正在加载验证码......

请先拖动验证码到相应位置

密码
确认密码
已有账号, 立即

已发送密码重置邮件到您的注册邮箱,请立即点击密码重置链接修改密码!

验证邮件24小时内有效,请尽快登录您的邮箱点击验证链接完成验证。若未收到邮件请先确认是否在垃圾邮件中。

查看邮箱

找回密码

手机号
验证码
新密码
确认新密码
没有账号? 立即 注册
Follow us on
@EVOLIFE 公众账号
On Wechat
@爱活新鲜播
On Weibo
@EVOLIFE.CN
On Instagram
Nina@evolife.cn
Mail us
@RSS
Follow our feed
开着用100多万块乐高拼成的超跑兜风是什么感觉?

早在今年6月,乐高机械组曾推出过一款旗舰产品——布加迪Chiron 1:8还原的超级跑车。随后,它就在朋友圈引起了一阵旋风。用3599块积木,拼搭出移动活塞引擎、活动尾翼、刹车盘、8速变速箱等精妙的机械传动,着实让人惊艳。

两个多月过去,乐高再次打破积木拼搭的想象与壁垒,1:1完整还原了布加迪Chiron,而布加迪的首席试车员更将这辆独一无二的超跑开上了跑道,真正意义上实现了机械传动的无限可能,完成了“让积木跑起来”的惊艳挑战。

看不到的同学点这里

作为乐高机械组首款可自主运动的拼砌作品,它从2017年6月开工、使用超过1,000,000个乐高积木并耗时13500个工时才完成。整辆车重1.5吨,独家搭载乐高动力系统平台,配备2,304个乐高原创动力系统组和4,032个乐高®机械组齿轮,可产生5.3PH马力,扭矩可达92Nm。

空气感流线型车身完美复刻真车造型

1:1乐高机械组布加迪Chiron

乐高原创动力系统(L-Motors)为超跑注入动能活力_副本

乐高原创动力系统(L-Motors)

除此之外,乐高机械组还特别定制了56种积木零件,以此能最大程度地还原汽车的流线型车身。当然,光是做到这些还远远不够,为了让这辆外观堪比艺术品的车能真正“活”起来,乐高机械组在外壳结构的设计中没有使用任何钢筋支持或粘合剂,取而代之的则是用一把“乐高版”电动螺丝刀将积木扭合。精密巧妙的结构让这台乐高布加迪Chiron在行驶过程中也能保持车身稳定,不用担心开车过程发生意外。

用“乐高版”螺丝刀扭合而成的积木车身_副本

用“乐高版”螺丝刀扭合而成的积木车身

用“乐高版”螺丝刀扭合而成的积木车身 (2)_副本

用“乐高版”螺丝刀扭合而成的积木车身

1:1乐高®机械组BUGATTI CHIRON®演绎公路大片

1:1乐高机械组布加迪Chiron与布加迪Chiron

打开车门坐进驾驶室,精美缜密的车内设计同样令人惊叹。带有布加迪标志的方向盘由72块覆有银涂层的乐高积木组合而成,两把外观与真车配置几乎一致的钥匙用于启动车辆和模拟开启仪表盘,只要用指尖操作就能开启速度与激情模式。而用积木拼搭而成的计速器还与动力结构相连,让它有了实际的功能而不是一个简单的“摆饰“。

具有丰富细节的车内设计忠于原车_副本

具有丰富细节的车内设计忠于原车 (2)_副本

除了这些细节之外,车内还有完全由乐高积木拼砌而成的车门开关结构、可调节的内部后视镜、换挡设计、雨刷以及真实的安全带等等,可以说只有你没想到,没有乐高做不到的了。

最后,这辆由超过1,000,000个乐高积木拼砌而成的1:1布加迪Chiron能够以超过20km/h 时速行驶,并且会在F1大奖赛意大利站上首度揭幕,想知道用积木拼制成的超跑到底是什么模样?大家届时不妨关注下吧。

全文完
文章来自:爱活网
了解更多

发表评论

评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活
[沪ICP备2021031998号]