拥有高达114年历史的环法自行车赛早已不局限于法国本土,根据赛段安排会穿梭于英国、比利时以及西班牙的比利牛斯山。100多年积累下来的自行车团队比赛策略可不是使劲蹬踏板那么简单,光是车队常规战术就需要包括领骑、勤务、护航,以及随时利用弹弓效应保持在前列并最终向领队发起冲击。
同样是拥有轮子的载具,自行车的引擎变成了人肉,策略和算法给车队在超过3500公里、20天以上的比赛中拔得头筹。很显然,来自计算机的运算能力同样变得非常重要。
就在今天,上海中华艺术宫前。随着环法自行车中国上海站拉开序幕,环法自行车也正式跨出了欧洲,来到中国淘金。在一系列的赞助商列表中,我们发现了唯一的IT供应商戴尔。
根据环法运营团队的说法,环法在寻求合作商的时候会考察品牌的契合度。环法的3500公里赛程需要运动员专注且坚韧,而戴尔正好符合这一特制,专注于计算机领域,并且是全球IT供应商中能够同时具备定制化交付和部署的厂商,即使在IT领域,这样的企业也并不多见。
戴尔与环法的最初的合作主要集中在线上运营、专业设备和方案支持。正如文章开头所说,环法从车队的比赛策略再到赛事运营、宣传,都必须与计算机挂钩。而对于戴尔而言,环法进入中国还需要进行一系列的宣传,中国作为自行车大国,对自行车情怀深刻,这场每年能够吸引35亿电视观众和1千万现场观众的赛事在中国拥有广阔的前景。
环法作为全球热度前三的运动,本身也需要一套复杂的运维系统,科技厂商加入是迟早的事情,戴尔协同环法开启中国站也就变得顺理成章。接下来,环法和戴尔会考虑如何将环法中国站赛事和热度延续下去,然后展开更深度的合作。毕竟友商们拿到知名赛事合作权之后,周边产品、数据分析以及品牌互动一样都没落下,而具备过硬技术实力的戴尔实现环法定制化产品自然也是轻而易举。
无论如何,今年的环法冠军克里斯.弗鲁姆在上海的领奖台上领到了环法奖杯,也与队友们穿上了太极功夫服,打起了太极拳。
克里斯.弗鲁姆在带有表演性质的上海站再次夺得冠军,环法中国站也已经在年初打响,如何一路高歌猛进成为了运营团队下一步需要考虑的事情。而在此之前,戴尔已经准备了一整套涵盖服务器、终端和方案的服务,将其投入到环法中国站的比赛中,也只是时间的问题。
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骑这种车伤前列腺和外生殖系统!有害无益的运动!