大多数人听到Dirac和瑞声的名号可能会感到陌生，但实际上作为一家来自瑞典的音频科技公司，来自瑞典的Dirac一直都在为华为、小米、OPPO等市面上常见的智能手机音频进行系统层面优化，Theta Digital、大地之声等HiFi品牌以及宝马、沃尔沃、宾利等高端车型中的车载音响也大都经过Dirac的优化。而瑞声则作为一家智能设备硬件供应商，也在长时间里一直为MOTO、索尼、三星、苹果等品牌智能设备提供扬声器和耳机产品。现在这两位常年服务于幕后的音频技术公司共同出现在了MWC2018的展台，并带来了最新的移动设备音频子系统。

Dirac此番转战到台前，大概是为了自己已经酝酿了一年多的VR/AR方案计划，当然实际上就音频解决方案来说，各路音频大佬也都已经纷纷搬出了自己的看家本领，但就实际应用而言，Dirac与瑞声联手达成的技术似乎更为成熟。他们选择在头显设备上搭载了可以固定在耳朵上方的微型扬声器，通过系统层面的音频过滤加上微型扬声器的阵列组合，让头显设备的声音定向传递到用户耳中。

Dirac的VR解决方案中还应用到了HRTFs（头相关传递函数），Dirac认为虽然目前大多数VR头显设备都能够提供带有精准方位信息的声音信号，但实际上在真实场景中，人们在听到声音时往往会先将头部转向音源方向，而躯干则将会视接受到的信息内容再决定如何进行下一步行动，但现有的头显设备无法将人体的头部和躯干部位进行独立判断，所以无法完美还原现实，也就不能达成获得高度的沉浸感。但Dirac在应用HRTFs后，不仅可以将头部与人体躯干进行独立考量，还能更为精准的识别头部微小动作，从而尽可能的还原现实世界中的动作和声音反应表现。

同时在Dirac还展示了一套应用于车载音响的嵌入式设计，得益于瑞声的硬件功底，他们可以把车载音响硬件系统的体积尽可能压缩，并嵌入到汽车座椅头垫以及汽车内饰的夹层中，而Dirac除了进行传统的声音优化之外，他们还提供了一种同样可以应用在VR技术中的3D混响引擎技术。虽然目前大多数音频技术都可以高度还原现场的声场表现，但在细枝末节之处还不够尽善尽美，无法提供详细的声学特征信息。而Dirac在空间感和距离感上都镜像还原了现实世界中的场景表现，在信息库中甚至包含了场景中墙壁和天花板材质的信息，最大程度的还原声音在空间中传播、反射、叠加的效果。他们之前用这套技术奖瑞典哥德堡音乐厅的声学特征复制到了沃尔沃XC90汽车中，这也让沃尔沃XC90成功拿下了第一届Car Tech Awards的“最佳声音系统奖项”，不知道接下来它们还会将这套技术引用到哪些高端车型中呢？

当然Dirac和瑞声都没有遗漏当下最为风靡的智能音箱设备，不过就技术而言，Dirac与瑞声能做到的与之前提到的车载音响相关技术没有太大差异，均由Dirac来提供声音优化技术，搭配瑞声提供的微型扬声器来实现沉浸感更强的听觉体验。目前Dirac和瑞声在MWC2018现场展示的不过都是搭载自家技术后进行简单体验的原型机，而在技术成熟后，这套方案将可能会大规模的应用到手机、平板电脑、车载音响、智能音箱、物联网模块以及便携式投影等与我们生活息息相关的设备中。

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