0
0
0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
登录|注册
近日，小米汽车官方发布消息称，自即日起启动“小米汽车设计师有话说”特别策划，并展示了多张小米SU7设计师手稿，透露出众多未来感及科技感满满的设计方案。据悉，小米SU7由首席设计师李田原领衔的顶尖团队担纲设计，外饰设计为仇臻（前奔驰德国总部高级外饰设计师，代表作：奔驰Vision EQXX）主导，内饰设计则由Shin Muto（前宝马高级内饰设计师，代表作：宝马Z4）统筹。此外，小米汽车还聘请了全球知名汽车设计师克里斯·班戈为设计顾问。
小米SU7定位高端C级生态科技轿车，其车身尺寸包括4997mm*1963mm*1440mm以及3000mm轴距。内饰方面，小米SU7提供环抱式座舱布局，车窗占比达到5.35平方米，搭载经典三幅D形方向盘及物理按键设置。同时，它拥有黄金比例的轮轴比、轮高比及宽高比，车身后方采用小翘尾与光环尾灯设计，具有强大视觉冲击力。然而，大众更为关注的焦点仍在于该车型的定价。
早前，雷军曾在接受中央电视台采访时透露，小米汽车首款车型售价或将较高，足以媲美豪华品牌车型。但他强调，小米汽车首款车型的售价并非此前流传的9.9万元、14.9万元和19.9万元等传闻中所示，而是实实在在存在贵价的可能性。至于具体定价策略，雷军承诺将在小米汽车正式上线发布会中公布。
