从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
本地时间1月18日,中国汽车制造商比亚迪正式进军印度尼西亚市场,携三款电动汽车产品在首都雅加达举行发布会。这三款全新电动汽车产品包括BYD Seal、BYD Atto3和BYD Dolphin,均搭载比亚迪自主研发的刀片电池技术。这也是该技术在印尼市场的首次公开亮相。
据了解,比亚迪于去年第四季度成功超越特斯拉,连续成为全球电动车销量冠军。至今为止,比亚迪的新能源汽车总销量已突破300万辆。印尼作为东南亚最大经济体,人口约2.8亿,比亚迪希望通过此次布局,进一步加强其在东南亚市场的地位。比亚迪此前已与印尼合作伙伴共同推出纯电动车型,同时涉足当地出租车市场。
此外,值得注意的是,印尼已经大力推动汽车制造业的发展,并将电动汽车产业列为国家优先发展的重点项目。近期,包括上汽通用五菱、奇瑞汽车在内的多家中国汽车制造商纷纷在印尼设立了生产基地。这些企业的进驻无疑为印尼的电动汽车产业发展提供了强有力的支持。
据悉,在电视台接受采访时,印度尼西亚对华合作带头人、海洋与投资统筹部长卢胡特表示,比亚迪的加入将有力推动印尼电动汽车市场的发展。他还认为,印尼有望借此机会成为东南亚电动汽车市场的增长引擎。