从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
作为AITO汽车的主要畅销车型问界M7,网传预计于第二季度公布其改款计划,关于具体细节,据悉涉及问界M7的外观方面,将如其他家族成员一样采用统一的设计语言。另外,据相关透露,目前问界M5的改款正在紧锣密鼓地筹备中,但华为官方尚未做出任何回应。
对于这一消息,看似的确有可能发生,然而亦有人怀疑这可能是竞争对手的宣传策略,目的在于阻碍问界M7的销售成绩。然而,从华为的AITO汽车官网披露的信息来看,自去年12月以来,AITO问界系列共交付新车超过两万四千辆,其中问界M7的累积订单已超出十二万辆,问界M9则更是因其创新性与科技感,订单量已突破三万辆。
值得一提的是,当问界M7的累积订单达到十万辆之际,余承东发文欢庆,并称赞问界M7创下了”问界速度”,新纪录由此诞生。
展望未来,有媒体预测,尽管问界M7以及M5目前均呈现出燃油车风貌,但最新的问界M9却展现出了新的家族设计语言,更为注重人文关怀及智慧科技元素。早前,华为高层人士余承东先生曾公开表示,问界M9定位于全尺寸旗舰SUV,采用全新设计理念”鲲鹏展翼”,得益于华为的深度技术赋能,赋予了这款新车独特的科技旗舰气质。